ჟენევაში "რენოს" "ქარი" დაუბერავს

ჟენევის ავტო შოუზე, ფრანგული კომპანია "რენო" ორადგილიან კუპე კაბრიოლეტ "უინდს" წარადგენს. ჰეჩბეკ "ტვინგოს" ბაზაზე აგებული ამ ავტომობილის გაყიდვები ევროპაში ზაფხულში დაიწყება.

24 საათი 10.02.10

"უინდის" ყველაზე საინტერესო დეტალი მისი დასაკეცი სახურავია. სხვა მწარმოებლებისგან განსხვავებით, რომლებიც დასაკეც სახურავებში სახსრულ მექანიზმს იყენებენ, ფრანგულმა კომპანიამ ცენტრალური საყრდენი ღერძი გამოიყენა. ასეთი მექანიზმი სახსრულთან შედარებით მარტივია და საბარგულში, სადაც დაკეცვის შემდეგ თავსდება, ნაკლებ ადგილს იკავებს. სახურავი დაკეცილია, თუ გახსნილი, საბარგულის მოცულობა უცვლელი რჩება და 270 ლიტრს შეადგენს, რაც "ტვინგოს" საბარგულის მოცულობაზე 40 ლიტრით მეტია. სულ რაღაც, 12 წამია საკმარისი იმისათვის, რომ სახურავი დაიკეცოს.

"უინდის" სიგრძე 3.83 მეტრია, ამგვარად, ის "ტვინგოზე" 230 მილიმეტრით გრძელია. სახელიდანაც ჩანს, რომ "რენო" "უინდს" ჰეჩბეკ "ტვინგოსგან" განსხვავებულ მოდელად გვთავაზობს, რაც ავტომობილის სახელშიც აისახება - "რომბებს" შეეძლოთ, მისთვის მარტივად "ტვინგო CC" (CC - კუპე კაბრიოლეტ) ეწოდებინათ. არადა, მართალია, სიახლის ტექნიკური მონაცემები ჯერ არ გამოქვეყნებულა, მაგრამ წინასწარ ცნობილია, რომ ამ ორ ავტომობილს ბევრი რამ, პირველ რიგში, პლატფორმა და აგრეგატები, საერთო ექნება.

მოსალოდნელია, რომ "ქარი" 1.6-ლიტრიანი ძრავით აღიჭურვება, რომელიც 133 ცხენის ძალას ავითარებს. ამ ძრავს "რენო" ჰეჩბეკ "ტვინგოს" ტოპ ვერსია RS-ზე იყენებს. არც ისაა გამორიცხული, რომ "უინდმა" "რენოსპორტ" ვერსიაც მიიღოს.

"რენო უინდის" სავარაუდო ფასი 20 000 ევროს სიახლოვეს იქნება.